آخر الأخبار نيسان تكشف عن الجيل الجديد من نظام "برو-بايلوت" المعزز بقدرات الذكاء الاصطناعي قبيل إطلاقه خلال السنة المالية 2027

يوكوهاما، اليابان (06 أكتوبر 2025) - بدأت نيسان إجراء تجارب على الجيل الجديد من نظام مساعدة السائق ProPILOT، وذلك قبيل إطلاقه المقرر في اليابان خلال السنة المالية 2027. وقد أثبت أسطول من النماذج الأولية لسيارة نيسان "آريا" الكهربائية قدرته على القيادة بأمان وثقة ضمن بيئة حضرية معقدة وسط مدينة طوكيو.*

ومن خلال دمج برنامج Driver AI Wayve من شركة Wayve مع تقنية Perception Truth Ground من نيسان التي تعتمد على جيل جديد من مستشعر LiDAR، يهدف الجيل الجديد من نظام ProPILOT إلى وضع معايير متقدمة لتقنيات مساعدة السائق على الطريق.

مجموعة الأجهزة المستقبلية

تتضمن النماذج الأولية 11 كاميرا و5 مستشعرات رادار بالإضافة إلى مستشعر LiDAR من الجيل الجديد.

برنامج Driver AI Wayve يقدم تجربة قيادة شبيهة بالإنسان

اعتمدت التجربة على برنامج Driver AI Wayve باعتباره أحدث تقنيات "الذكاء الاصطناعي المتجسد" وتم تطبيقه على قيادة السيارات، ويقوم هذا البرنامج بمعالجة بيانات الصور الواردة من كاميرات الاستشعار المثبتة على السيارة لتوفير تجربة تنقل سلسة وآمنة داخل البيئات الحضرية المعقدة.

ويتمتع برنامج Driver AI Wayve بالقدرة على فهم محيطه وتوقع ما سيحدث لاحقًا وكيف ستؤثر أفعاله على البيئة من حوله، الأمر الذي يمكنه من تولي مهمة قيادة السيارة بأمان وبانسجام مع محيطه تمامًا كسائق ماهر. بالإضافة إلى ذلك، تتيح له سرعته في معالجة البيانات القدرة على الاستجابة الفورية لأي تغير مفاجئ في الظروف المحيطة، بما يضمن اتخاذ إجراءات آمنة في الوقت الحقيقي.

قدرات ذكاء اصطناعي تستوحي آلياتها من الأسلوب البشري

لا يقتصر البرنامج على التفاعل مع الأجسام الفردية فقط، بل يدرك أيضًا كيفية تطور مشهد القيادة بالكامل. ومن خلال استيعاب المتغيرات في بيئته، يستطيع البرنامج التأقلم مع مجموعة واسعة من السيناريوهات الواقعية واتخاذ قرارات دقيقة حتى في المواقف المعقدة، تمامًا كسائق متمرس ويقظ.

ضمان عنصر السلامة مع تقنية Perception Truth Ground باستخدام LiDAR الجيل الجديد

تم تزويد أسطول النماذج التجريبية للجيل الجديد من نظام ProPILOT بمستشعر LiDAR عالي الأداء مثبت على السقف. ويعد هذا المستشعر عنصرًا أساسيًا ضمن مجموعة تقنيات Perception Truth Ground من نيسان. حيث يتيح مستشعر LiDAR إمكانية اكتشاف الأجسام بدقة على مسافات أبعد مقارنة بالكاميرات، ما يعزز مستويات السلامة أثناء القيادة بسرعات عالية وفي ظروف القيادة الليلية.

التقدم التقني لنظام ProPILOT

عملت نيسان تدريجيًا على تطوير تقنيات مساعدة السائق، بدءًا من نظام ProPILOT لمساعدة السائق على القيادة ضمن مسار واحد على الطرق السريعة، وصولًا إلى الإصدار الثاني من البرنامج ProPILOT 2.0 لدعم القيادة في مسارات متعددة. ومع الجيل الأحدث من نظام ProPILOT، تهدف نيسان إلى توفير المزيد من الثقة لمساعدة السائق في البيئات الحضرية الأكثر تعقيدًا داخل المدن.

وحول هذا الكشف، قال إييتشي أكاشي، الرئيس التنفيذي للتقنيات في نيسان: "حظي الإصدار الثاني من البرنامج ProPILOT 2.0 بترحيب واسع، لكن تقنيتنا الأحدث لنظام ProPILOT من الجيل الجديد ستقدم المزيد من المزايا المبتكرة، لتمنح إحساسًا وكأن سائقًا ماهرًا يجلس خلف المقود، حيث يتأقلم النظام مع ظروف وحركة المرور الأكثر تعقيدًا داخل المدن، ليوفر قدرًا أكبر من الثقة وراحة البال، ما يعزز السلامة ليس فقط للسائق، بل لكل مستخدمي الطريق."

مستقبل أكثر أمانًا وكفاءة للتنقل

تأتي هذه المبادرة في إطار جهود نيسان الشاملة للابتكار في مجال التنقل، حيث تتماشى القدرة على التنقل بأسلوب مستدام وآمن مع هدف نيسان المتمثل في تعزيز قدراتها التقنية وترسيخ مكانتها كشركة رائدة في قطاع التنقل المستقبلي. وتعتزم نيسان إطلاق الجيل الجديد من نظام ProPILOT على طرازات مختارة من سياراتها المخصصة للسوق اليابانية ابتداءً من السنة المالية 2027.

*القيادة الذاتية بمستوى SAE2: يجب أن يكون السائق جالسًا داخل المركبة لمتابعة تشغيلها. ويظل السائق مسؤولًا دائمًا عن التحكم بالمركبة ومراقبة ظروف المرور. قد يتطلب التدخل اليدوي الفوري بحسب حالة الطريق وحركة المرور والمركبة. ولا يعمل النظام في جميع ظروف الطقس أو المرور أو الطرق.